该委表示，北京还将改造路侧停车管理体系、收费管理方式、服务管理模式、执法监视机制，进步路侧停车管理水温和服务才能。研究编制全市地面停车规划，明白容许停车区、常设停车区、制止停车区范畴，做好停车位总量把持。
依据计划，2018年轨道交通运营里程将到达630公里以上，中央城区路网交通指数节制在5.7左右，绿色出行比例提高到73%，交通介入者遵法意识、规矩意识、平安意识、文化意识明显加强，城市交通运行总体保险安稳有序。
义务编纂：桂强
此外，加快推进望京西、北苑北、苹果园综合交通枢纽建设。动工建设东夏园综合交通枢纽、京张高铁清河站配套交通接驳设施。推进丰台火车站、星火火车站配套交通接驳设施建设。
为晋升公共交通服务程度，发明良好绿色出行环境，北京市交通委表现，将研讨市内交通枢纽与民航机场的疾速接驳方法，推动北京新机场丽泽航站楼配套交通接驳设施建设，摸索在东直门综合交通枢纽内设破值机设施；研究制定全市轨道交通新线接驳三年举动打算。在局部重点轨道交通站点周边建设驻车换乘（P+R）停车场。
制订轨道交通新线接驳三年行为规划
该委还表示，今年将新增公交专用道40公里以上。新开、优化调剂公交线路40条以上。实现900公里自行车道管理,45968单双十两肖；发展自行车专用路规划研究，加快回龙观至上地自行车专用路建设。
北京市交通委今天对外颁布《2018年北京市缓解交通拥挤行动筹划》,新华三赋能海外合作伙伴，聚势共赢数字未来。方案提出，北京将完成道路疏堵工程100项，建成通车次干路、支路35条，推进城市副核心和京津冀路网、冬奥会和世园会途径建设。
此外，北京将开展二环路内静态交通秩序专项管理工作。放松组建静态停车秩序管理专业执法步队，提高巡查频率和强度，实现路侧停车网格化巡视管理，加大执法力度。
研究编制全市地面停车计划
中新网北京3月27日电 （记者 杜燕）北京市交通委27日流露，北京将应用市场化手腕，激励社会资本参加地下公共泊车场建设、经营跟治理。
材料图。北京将推进利用地下空间开展停车场建设；利用市场化手段，勉励社会资本参与地下公共停车场建设、运营和管理。